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SS Kiangya o Jiangya ( chino : t 江亞輪 , s 江亚轮 , p Jiāngyà Lún ) fue un barco de pasajeros chino que fue destruido en una explosión cerca de la desembocadura del río Huangpu a 50 millas (80 km) al norte de Shanghai el 3 o el 4 de diciembre de 1948. Su ruina fue limpiada del canal en 1956 y su casco fue restaurado y reingresando al servicio. Fue renombrada SS Dongfang Hong 8 ( t 東方紅8 , s 东方红8 , p Dōngfāng Hóng Bā , lit. "El Este es Rojo # 8") durante la Revolución Cultural y se retiró durante las modernizaciones en 1983.
Los restos de SS Kiangya
El Kiangya fue uno de los ocho barcos operados por el Grupo de Comerciantes de Shanghai y el barco hermano de las SS Kiangking ( 江静轮 , Jiāngjìng Lún ). Ella tuvo un desplazamiento de 2.100 toneladas . En el momento de su explosión durante la Guerra Civil China , se dirigía a Ningpo desde el muelle Shiliupu de Shanghai . Estaba llena de refugiados que huían de los comunistas que avanzaban .
Probablemente golpeó una mina , posiblemente establecida por la Armada Imperial Japonesa durante elSegunda Guerra Mundial . Se desconoce el número exacto de muertes. Aunque su capacidad oficial era de 1.186 pasajeros, el manifiesto enumeraba 2.150 y era casi seguro que llevaba muchos polizones adicionales . Los rescatistas no se dieron cuenta del desastre durante algunas horas. Se cree que murieron entre 2.750 y 3.920, con 700 sobrevivientes siendo recogidos por otros buques.
SS Dongfang Hong 8
El casco del Kiangya se había partido por la mitad pero, en 1956, se retiraron las dos piezas para dragar esa área del río. El proceso tomó 160 días, luego de lo cual las piezas fueron retiradas al Astillero Jiangnan y restauradas. Volvió a ingresar al servicio en el muelle Shiliupu de Shanghái el 4 de febrero de 1959, después de lo cual sirvió como ferry local y para envíos entre Shanghai y Wuhan . Fue rebautizada como Dongfang Hong 8 en noviembre de 1966 durante la Revolución Cultural . Fue retirada en 1983. Durante las operaciones de desguace de buques en junio de 2000, se produjo un gran incendio de petróleo.
Legado
La rueda recuperada de Kiangya en el EZMAFCM .
El volante de madera del barco se conserva en el Museo de Asuntos Marítimos y Aduanas Populares de Zhejiang del Este en Ningbo .
El barco le dio su nombre a Jiangya Nansha , uno de los cardúmenes de Jiuduansha en el este de Shanghai .